Züge entgleisen prinzipiell an der am schlechtesten zugänglichen Stelle. Dies obwohl vorher ausgiebigste Testfahrten unternommen wurden.
	Wenn Zuschauer da sind, funktioniert gar nichts.
	Die Lieblingslok hat die schlechtesten Fahreigenschaften.
	Weichenantriebe geben sofort nach Fertigstellung der Ausgestaltung, Tarnung, den Geist auf.
	Ein hinuntergefallenes Kleinteil verschwindet auf Nimmerwiedersehen. Es findet sich aber zufällig nach 4 Monaten, sobald der Ersatzteil, aufwendig bestellt und teuer bezahlt, eingetroffen ist.
	Ein unachtsam entfallenes Werkzeug fällt beim Landen ca. DM300,- (ATS 2000,-) an Formsignalen.
	Wenn etwas hinunterfällt, landet es so, dass der größtmögliche Schaden entsteht.
	Nachdem ein Modell aufwendig und Zeit und Nerven raubend auf Kurzkupplung umgebaut wurde, erscheint es in der kurzgekuppelten Version. Nimmt man vom Umbau Abstand, kanst du warten bis du schwarz wirst.

	Fängt man nach 15 Jahren Pause wieder mit der Modellbahn an, werden alle interessanten Modelle die man in den alten Katalogen sieht und die man sich jetzt endlich leisten kann nicht mehr hergestellt.
	Modelle, die auf der Wunschliste in zweiter Reihe stehen, müssen sofort gekauft werden, da sie Auslaufmodelle sind. Das passiert jedes Jahr. Daraus folgt, dass man Modelle die auf der Wunschliste in erster Reihe stehen erst dann kauft, wenn sie ihrerseits Auslaufmodelle werden. Neue Modelle können grundsätzlich nicht gekauft werden, außer wenn sie...
	Für den Weiterbau unverzichtbare Werkzeuge (letztes Sägeblatt, Bohrmaschinen) gehen grundsätzlich Samstags kurz nach fünf Uhr oder vormittags an einem Feiertag kaputt.
	Hat man nach wochenlanger Planung den Rahmen gebaut und die Rampen zugeschnitten, hat man eine Idee die die Gleisführung wesentlich einfacher und eleganter macht, die aber nur unter Fast-Totalabriss zu realisieren ist.

	daß Du, nachdem für Deine Wohnung endlich der richtige Gleisplan usw. entstanden ist und Du beginnst, die Einkaufsliste zu erstellen, Du in ein Haus ziehst und stundenlanges tüfteln umsonst erscheinen.
	daß Du ein paar Jahre keine Zeit hast oder findest, hier eine neue Bahnanlage zu planen, da der einzige Platz genau der ist, der als letztes Renoviert bzw. umgebaut wird.
	daß die HO-Bahn im Kopf von einer LGB im Garten verdrängt wird.

daß grundsätzlich nach Fertigstellung von Ideen und Plänen irgend etwas besseres daraus gemacht werden könnte ....

Gleisplanungsschablone und die reale Gleisgeometrie auf der Platte sind zwei grundsätzlich verschiedene Universen

	Die Zuleitungskabel für Bohrmaschinen, Lötkolben und ähnliche Geräte wickeln sich grundsätzlich um die Beine von Stühlen und Leitern obwohl sie nach den Wahrscheinlichkeitsgesetzen für unabhängige Ereignisse dies nur in jedem zweiten Fall machen dürften.
	Der Allergiker: Die Nase beginnt dann zu jucken oder zu laufen wenn man in einer unmöglichen Haltung unter der Anlage steckt oder man jeden Finger zum Fixieren einener Klebstelle braucht.
	In der gleicher angespannten Situation ruft die Frau zum Essen oder ein Kind verunglückt und heult.
	Schnellbindender Klebstoff verbindet hervorrragend Finger, Werkzeuge und alles was auf dem Tisch liegt, nur nicht die Zurüstteile der Fahrzeuge.
	Bei Überkopfarbeiten fallen mit Sicherheit irgendwelche Holzspäne ins Auge.
	Wenn man ein Seil und einem speziellen Haken versucht über eine Mauer oder ähnliches so zu werfen, daß es Halt findet, braucht man mindestens zehn Versuche. Mit einem geraden Stück Draht oder Kabel, daß nur wenige Zentimeter durch den Hobbyraum oder über die Anlage gezogen wird, räumt man aber die halbe Landschaft ab.
	Die Loks oder Wagen mit den aufwendigsten, selbstlackierten Farbgebungen haben ein größeres Lichtraumprofil und bleiben an einem Signal oder der Bahnsteigkante hängen.
	Kleinteile verlieren die Fahrzeuge nur im Schattenbahnhof. Wenn die Teile außerhalb verloren gehen sollten, kommen sie auf einem gleichfarbenen Untergrund zum liegen. Dort sieht man sie nicht und sie werden mit dem Staubsauger für immer entsorgt.
	Die wohlgesonne Verwandtschaft schenkt dem Modellbahner fast ausschließlich Fahrzeuge, die epochemäßig nicht passen. Stimmt die Epoche doch, kann man sich darauf verlassen, daß das Objekt entweder thematisch oder betrieblich nicht paßt.